發電機組柴油機活塞連桿組的裝配要點
這是柴油機裝配過程中的重要環節，應按下列步驟進行：
1、更換連桿時，應測量同一臺柴油機的各連桿 的重量。基本型柴油機，連桿部件的重量允差為30g (對用于標定轉速>1500/min的柴油機允差為20g)。
2、將活塞放在機油中加熱至100-120℃，取出活塞，及時地將外表面涂上機油的活塞銷裝入活 塞和連桿小頭孔中。此時必須注意活塞頂部氣門凹坑與連桿大頭切口的相對位置?；钊b好后，再用尖頭鉗裝好活塞銷鎖簧
3、安裝活塞環，可以用鐵絲環形套進行，活塞環擴張至正好能通過活塞頂部為宜，但不宜擴張過大，以免活塞環折斷。安裝內撐彈簧鍍鉻油環時，先將彈簧套入環槽，再裝上油環圈，使彈簧全部嵌入油環圈內圓凹槽內，并將彈簧接口置于油環圈開口的對面位置。裝好后各活塞環的開口應依次錯開120°左右，在環嗜內應無卡滯現象。
4、在活塞連桿、氣缸套、曲軸等配合面處涂上足夠的清潔機油，然后在氣缸套上放置裝活塞的專用工具，轉動曲軸，把要安裝活塞連桿的連桿軸頸轉到上止點后70°左右，再將活塞連桿小心地裝入氣缸套內。安裝時注意連桿大頭切口面（有配對記號）應朝向同一側的機體下窗口。最后用手按下活塞，使連桿大頭軸瓦內圓與連桿軸頸貼合。
5 、轉動曲軸，將已裝配好活塞連桿的齒拐轉到便于扦連桿螺釘的位置，裝上配對的連桿蓋，并用扭力扳手分兩到三次均勻交替擰緊連桿螺釘直到規定的扭矩255-274N.m(26-28kgf.m)。各缸裝配完畢后，還應再檢查一遍連桿螺釘是否擰緊。
6、方法:用千分片測量連桿大頭與曲軸連桿軸頸開檔之間的配合間隙，如無間隙或曲軸轉動不靈活時，則可能是裝配不當或其它原因所造成，應及時檢查和排除：各缸活塞連桿組裝好后，轉動曲軸應靈活無阻滯現象。